Partikelfilter

[Jogger94]

Mahlzeit in die Runde,

fahre seit ca 2 Jahren einen Jogger 1.0 Tce mit 110ps. Angeblich soll dieser mit einem Partikelfilter ausgerüstet und laut Betriebsanleitung soll in gewissen Abständen Mal ne Lampe aktiv werden falls eine Weiterfahrt notwendig wäre.
Kam diese besagte Lampe schon Mal bei irgendeinem von euch?

 

[Toyotafan]

Das ist ein Otto Partikel Filter welcher sehr nahe am Motor angebracht ist, sprich die Abgastemperatur ist sowieso schön höher im Vergleich zum Diesel bzw. dem Dieselpartikelfilter und da wo der OPF beim Dacia angebracht ist trägt das zusätzlich dazu bei das er normalerweise schnell heiß und im Gegenzug nicht so schnell "voll" werden sollte.

Wenn du viel Kurzstrecke fährst dürfte das Lämpchen aber schon auftauchen können. Falls nicht kann es auch sein das es selten oder gar nicht leuchtet.

 

[Jogger94]

Super Hab ich mir schon gedacht das das dem Opf in die Karten spielt und das deswegen die Lampe nie kommt.

 

[Joggy]

n. Falls nicht kann es auch sein das es selten oder gar nicht leuchtet.

Ja, das ist wie:
Wenn der Hahn kräht auf dem Mist,
dann verändert sich das Wetter oder es bleibt wie es ist.

 

[Toyotafan]

Super Hab ich mir schon gedacht das das dem Opf in die Karten spielt und das deswegen die Lampe nie kommt.

Grundsätzlich ist der OPF, genau so wie die Abgasrückführung, immer ein Nachteil in Hinblick auf die Zuverlässigkeit. Er ist aber eben bei Direkteinspritzung im Brennraum oft notwendig um die hohen Abgasanforderungen der EU zu erfüllen. Die Systeme halten umso länger, desto sauberer das Abgas ist. Kurzstrecke und E-10 Kraftstoff sind nicht optimal. Regelmäßig längere Strecken fahren, gerne auch mit Beladung und flotter Fahrweise, dabei dann den Tank mit Premium Benzin gefüllt haben oder von Zeit zu Zeit mal ein Additiv rein geben hilft auch zusätzlich. Theoretisch sollte der OPF aber wie gesagt wesentlich weniger Probleme bereiten wie ein DPF.