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Sooo, vorhin hat mich mein Autohaus auch kontaktiert bzgl. des Rückrufs.
Am 28.05. hat mein Hybrid den Termin im AH zur Neuprogrammierung des Telemetrie - Steuergerätes.
Dabei wird dann auch gleich noch mein undichter rechter Seitenblinker getauscht, der nach gut 4 Monaten Lieferzeit heute...
Die Domlagerkappen sehen gut aus! Sitzen die mir lose auf oder klemmen die fest?
Schade dass ich keinen Drucker habe.
Dafür hab ich bei meinem die Front optisch bissl angefangen zu verändern und das Dacia Logo foliert...nu müssen nur noch die weißen Striche am Grill verschwinden:
Den Gedanken kannst du direkt verwerfen. Zum einen hat VW eine kleinere Nabenbohrung wie Dacia/Renault, zum anderen brauchst du am Jogger eine höhere Achslast wie Golf III Felgen haben.
Sanftes beschleunigen, vorausschauendes fahren mit wenig bremsen, in 90% der Zeit Modus B ohne Eco beschert mir derzeit einen Verbrauch von 4,3l laut Anzeige, bei aktuell gefahrenen 731km zeigt er mir eine Restreichweite von 370km.
Ein Kollege fährt schon seit Jahren einen der ersten Renault Clio Hybrid (mit dem sich der Jogger ja den Antrieb teilt) und hat bisher keinerlei Probleme gehabt (gut 30tkm/Jahr unterwegs).
Selbst die orig. Dacia BA in Papierform, die meinem Hybrid beilag, ist nur für den Standard Jogger. Gibt auch keine ergänzende BA, wie ich es bspw. aus meinem Ex-Megane kenne.
Hat hier evtl. schonmal jemand das DC - Emblem am Kühlergrill entfernt und kann dazu ein Angaben machen - gesteckt und/oder geklebt, wie schaut's dahinter aus usw.
Vergangenen Freitag auf dem Heimweg von der Arbeit war's soweit, genau 4 Monate nach Erhalt: der km-Stand ist nun 5stellig.
Verbrauchstechn. bin ich nach wie vor zufrieden, auch ansonsten weitestgehend (bis auf solche Kleinigkeiten wie einen undichten Seitenblinker auf der Beifahrerseite z.B.)